2002年４月４日，國家電力公司發輸電運營部在第二期《安全情況通報》中，通報了上海南橋、楊高５００千伏變電站事故情況。
? 通報說，２月１９日，上海超高壓輸變電公司發生一起重大設備事故。事故造成楊高站２號主變（７５０兆伏安，５００/２２０/３６千伏，法國阿爾斯通公司制造）A、C相損壞，直接經濟損失約９００萬元人民幣。
? ２月１９日２２：１８，上海南橋、楊高５００千伏變電站發生事故，南橋站５００千伏除５０４１、５０４２開關（泗南線）外所有５００千伏開關跳閘，１號主變壓力釋放動作，葛南直流雙極閉鎖；楊高站５００千伏除５０２３開關（南楊線）外所有５００千伏開關跳閘，１號主變壓力釋放動作，２號主變差動、重瓦斯保護動作，壓力釋放動力。事故造成上海南網（南橋、楊高２２０千伏分區）與華東主網解列運行，頻率最低為４９．７２赫茲，主系統頻率最高為５０．３２赫茲。事故過程中沒有損失負荷。
? 事故發生后，上海市電力公司組成事故調查組，對事故發生過程及原因進行了調查和分析。通過對南橋P１３站控系統進行檢查，并對華東總調自動化系統的SOE數據、故障錄波器獲得的數據進行分析，確定南橋P１３系統總線耦合器損壞，引起多臺開關、閘刀多次誤動作，并先后四次使南橋、楊高２２０千伏分區小系統與主網非同期、非全相并列，是導致“２．１９”事故的直接原因和擴大的原因。
? 通報要求各有關單位，要舉一反三，從事故中吸取教訓，總結經驗，加強對自動化控制系統的研究和技術管理，防止類似事故再次發生。要高度重視５００千伏變電站全停、穩定破壞、電網黑啟動、系統恢復等問題的研究，制定有效的防范措施和事故處理預案，提高電網防止大面積停電事故的能力。