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河北櫻花礦業有限公司“6·20”車輛傷害事故

? 一、事故單位概況

  河北櫻花礦業有限公司成立于2001年6月9日,公司類型為有限責任公司,工商注冊號:130223000000739,注冊資本3000萬元。該公司坐落于灤縣九百戶鎮,主要從事鐵礦石采選,年產礦石50萬噸,鐵粉17萬噸。公司采礦許可證(C1300002010122130096261)、安全生產許可證(冀FM安許證字【2011】唐010600)均在有效期內。公司下設保衛科、生產科、機電科、安全科、采購科、供應科和辦公室等7個部(室)。公司現有員工400余名,其中專職安全管理人員3名。

  二、事故發生及搶救經過

  2013年6月20日零時左右,河北櫻花礦業有限公司出礦班班長安瑞保召開由14人參加的班前會,安排布置本班工作,該班負責從-125米水平至-25米水平提升、運輸和出渣作業,朱忠元、陳昌發和陳枝正三人在-125米水平809穿脈進行出渣作業,朱忠元和陳枝正負責在出礦口裝車出渣(兩個出礦口相距約10米),陳昌發負責用電機車(電機車型號為ZK1.5-6/250-1,每次掛6節礦車)將主運輸大巷內的空礦車拉到809穿脈工作面,將裝滿的重礦車推送回主運輸大巷。7時30分,809穿脈的礦車即將裝完,電機車沒有與礦車用掛鏈鏈接。因主運輸大巷有三節重礦車脫軌,導致809穿脈的礦車無法正常運輸。于是,陳昌發和陳枝正到主運輸大巷幫忙處置脫軌的重礦車,朱忠元留在作業面,繼續裝車。7時40分,朱忠元將礦車裝滿后,見陳昌發未回,就自己開啟電機車,行駛了約20米后剎車停下,礦車因慣性繼續向前行進。朱忠元在電機車檔位仍處于行駛檔的狀態下,一手拉著導電弓子拉繩,從電機車車頭前部下了車。其在準備離開電機車時,松開了導電弓子拉繩,電機車重新恢復電力供應后立即啟動,向前行駛,朱忠元腿部被撞,跌倒在軌道上,電機車將其碾壓在下面。8時左右,主運輸大巷內脫軌的礦車恢復了運行,陳昌發、陳枝正隨即返回809穿脈。兩人到達809穿脈時發現礦車不在原來停放位置(離開原位約20米),電機車與礦車之間有3米左右的空隙,朱忠元面朝上躺在軌道上,胸部以下被碾壓在電機車下面。見到此種情況后,陳昌發立即電話通知井口調度室進行求救,陳枝正到巷道內尋找施救工具。8時10分,陳昌發、陳枝正合力將朱忠元從礦車下救出,立即背往-125米水平盲豎井。班長安瑞保也隨即趕到事故現場,見朱忠元傷勢較重,立即到-125米水平信號房分別給調度室和采區主任打電話,通知-125米水平出了工傷事故。經-125米水平盲豎井,用罐籠將朱忠元運到了-25米水平,然后用人車拉到了井口,由等候在井口的救護車將其送往灤縣中醫院進行搶救。14時45分,朱忠元經搶救無效后死亡。

  三、事故發生的原因和事故性質

  (一)事故直接原因

  朱忠元違規操作,擅自啟動電機車,因操作失誤導致被電機車碾壓致死,這是造成事故發生的直接原因。

  (二)事故間接原因

  1.安全管理不到位。朱忠元不具備操作電機車資質的情況下,違規駕駛電機車作業;河北櫻花礦業有限公司管理人員對朱忠元違章作業未及時發現和有效制止。

  2.教育培訓不到位。河北櫻花礦業有限公司教育培訓不到位,導致作業人員安全意識淡薄,對違章作業存在的危險因素認識不足。

  3.隱患排查不到位。河北櫻花礦業有限公司未按規定對電機車進行檢驗,電機車車頭前部未安裝隔離護板,致使電機車存在安全隱患,帶病作業。

  (三)事故性質

  經調查認定,河北櫻花礦業有限公司“6.20”車輛傷害事故是一起生產安全責任事故。

  四、事故責任的認定及對事故責任者的處理建議

  (一)對事故責任人員的處理建議

  1.朱忠元,男,河北櫻花礦業有限公司采掘二區出渣工,負責該公司-125米水平809穿脈出渣作業,違章作業,對此起事故的發生負有直接責任,鑒于其在此次事故中已經死亡,建議不再追究其責任。